Нова деоница ауто-пута, од петље „Врњачка Бања“ до петље „Врба“, у дужини око 14 километара, отворена је данас од 8.00 сати за саобраћај, а путарина се неће плаћати до 14. јануара.
Пуштањем у саобраћај деонице Врњачка Бања – Врба, Моравски коридор је дошао до уласка у Краљево. Време путовања од Београда до Врбе, преко Појата, сада ће бити два сата и 10 минута, а након отварања остатка Моравског коридора, преко Чачка ће се до Врбе стизати за сат и 30 минута.
Траса Моравског коридора дугачка је укупно 112,4 километра и повезује Појате и Прељину, односно Расински, Рашки и Моравички округ. Ауто-пут се гради за брзину од 130 километара на час, са ширином од укупно 30 метара, што је за скоро два метра шире од осталих ауто-путева у Србији, што ће обезбедити додатни комфор и повећати безбедност одвијања саобраћаја, кажу у Коридорима Србије.
Моравски коридор је и први дигитални коридор у Србији, који омогућава брзу и поуздану размену информација, у циљу безбедног одвијања саобраћаја.
У априлу 2023. године пуштена је у саобраћај деоница од Појата до Макрешана, у децембру 2023. деоница од Макрешана до Крушевца (Кошеви), а у децембру 2024. године деоница од Крушевца (Кошеви) до Врњачке Бање. Према подацима Коридора Србије, на деоници Врњачка Бања – Врба (петља Врњачка Бања – петља Врба), дужине 14 км изграђена је денивелисана раскрсница Врба, која омогућава везу Моравског коридора са постојећим државним путевима IB реда 23 (Крушевац-Краљево) и IB реда 24 (Краљево- Крагујевац).
Изграђена је и приступна саобраћајница која саобраћајно повезује и ова два магистрална пута који раније нису били повезани, а у оквиру ње изграђен је и нови мост преко Западне Мораве дужине 361 метар. Изграђено је 19 мостова, осам плочастих пропуста и два надвожњака. Такође, на овом делу ауто-пута изграђена је обалоутврда (Објекат 11) укупне дужине 716,7 м, као и 7,05 км локалних путева.
У оквиру пројекта изградње Моравског коридора изводе се и радови на хидротехничком уређењу реке Западна Морава у дужини око 60 км, чиме се ауто-пут штити од великих вода Западне Мораве, али се повећава и степен заштите од поплава околног подручја, што има значајан позитиван ефекат на становништво и привреду овог подручја.
Коридори Србије су у октобру 2025. у рад пустили и денивелисану раскрсницу Кошеви, која се налази на претходно отвореној деоници Крушевац (Кошеви) – Врњачка Бања. Ова денивелисана раскрсница представља везу Моравског коридора са насељима на десној обали Западне Мораве, али и везу са општинама Александровац и Брус, а у наставку и са путем према ски-центру Копаоник, што је знатно скратило време путовања од почетка ове ски-сезоне. Упоредо са изградњом ове деонице, изводе се радови на остатку пројекта, односно од Врбе до Прељине, у дужини од око 40 км.
Нови ауто-пут значајно доприноси развоју локалних општина и средина кроз које пролази и представља огромну шансу за домаћу привреду и индустрију. Добробит изградње директно ће осетити становници Ћићевца, Варварина, Крушевца, Трстеника, Врњачке Бање, Краљева и Чачка. Извођач радова је америчко – турски конзорцијум „Bechtel-Enka“.
Извор: Танјуг