Цене дизела у Европи достигле су највиши ниво од 2022. године, а фјучерси на дизел порасли су на више од 200 долара по барелу, односно 1,498 долара по тони, уз дневни скок од готово десет одсто на лондонској берзи.
Како појашњава Блумберг, до скокова у ценама долази услед поремећаја у снабдевању изазваних ратом у Ирану и затварањем Ормуског мореуза, а од почетка рата 28. фебруара, цене су готово удвостручене.
Затварање Ормуског мореуза прекинуло је транспорт милиона барела рафинисаних деривата, укључујући дизел, док су цене сирове нафте у Лондону порасле за око 50 одсто.
Поједине рафинерије смањиле су производњу, а трговци широм света покушавају да обезбеде алтернативне испоруке, често преусмеравајући терете на руте дуже од 19.000 километара.
Дизел, кључни енергент за транспорт и индустрију, има централну улогу у глобалној економији, па његов раст цена повећава ризик од инфлације.
Европа, која производи мање дизела него што троши, ослања се на увоз, а аналитичари упозоравају да би регион могао да се суочи са несташицама у наредним недељама уколико се ситуација не стабилизује.
Цене расту и у другим деловима света – у Сједињеним Америчким Државама дизел је премашио четири долара по галону, док је у Азији привремено прешао границу од 200 долара по барелу.
Глобална тржишта додатно су уздрмана након што је амерички председник Доналд Трамп најавио наставак војне кампање против Ирана, што је повећало неизвесност у енергетском сектору.
Европске земље настоје да ублаже последице енергетске кризе повећаном употребом обновљивих извора енергије, попут соларне и ветроенергије, како би смањиле зависност од фосилних горива.
Истовремено, поремећаји у ланцима снабдевања подстичу државе да преиспитају стратегије енергетске безбедности, док дипломатски напори за решавање кризе и поновно отварање Ормуског мореуза за сада не дају конкретне резултате.
Извор: Танјуг
