У Србији се ове године догодио већи број саобраћајних удеса у односу на 2024. годину, а стручњаци упозоравају да је број преминулих у удесима на милион становника у земљи знатно већи у односу на просек у ЕУ. Саобраћајни стручњак Милан Божовић каже да је до повећања саобраћајних незгода у Србији дошло због значајног пораста броја регистрованих возила и обима саобраћаја у последњих десет година, оценивши да су главни узроци несрећа пропусти учесника у саобраћају.
„У протеклих десет година имали смо повећање регистрованих аутомобила на територији Републике Србије, што генерише и већи број кретања, већи број вожњи, већу густину и обим саобраћаја. У том смислу не можемо само посматрати податке о саобраћајним незгодама апсолутно, јер нам се један параметар битно променио, а то је учешће у саобраћају“, рекао је Божовић за Косово онлајн и додао да поређења треба да се праве на основу броја возила и пређених километара раније и сада.
Божовић је рекао да са повећањем броја возила и обима саобраћаја расте ризик од саобраћајних несрећа и повећања броја повређених и настрадалих, али је истакао да је највећу фактор који узрокује незгоде ипак човек.
„Најчешћи фактор је човек, без обзира да ли је возач, пешак, бициклиста, возач мотоцикла, радник да одржавању путева, инжењер који пројектује или планира одржавање. На крају ће се углавном свести на човека. Има у једном малом проценту и виша сила и фактор пута, али се то на крају своди на пропуст човека“, рекао је он.
Превентивне кампање су се до сада показале као ефикасне, каже наш саговорник, и примећује се драстична промена понашања у саобраћају одређених циљних група.
„Показало се до сада да су оне делотворне. Кад год су се радиле одређене кампање за одређену циљну групу, видела се драстична промена понашања те циљне групе, видела се драстична промена у резултатима у погледу саобраћајних незгода и тежине последица за ту конкретну циљну групу. Мислим да у будућности треба да се настави са тим, евентуално да се појача и побољша приступ“, додао је Божовић.
За време празника, како наводи, очекује повећање броја саобраћајних незгода.
„С обзиром да нема снега, а прошле године је било, могуће је да ће бити повећаног броја саобраћајних незгода, из разлога што лоше временске прилике, снег, утичу на смањен обим саобраћаја“, поручио је.
Напоменуо је да ће тачан број погинулих у саобраћајним незгодама ове године бити познат у фебруару 2026, јер се као узрок смрти бележи несрећа и онима који премину до 30 дана након инцидента, после чега ће се донети одлука о даљим превентивним мерама.
Ригорознији закон
Помоћник директора Агенције за безбедност саобраћаја (АБС) Мирко Коковић упозорава на висок број несрећа и настрадалих и истиче да држава за последице незгода издваја више од четири милијарде евра годишње.
Коментаришући податак да је Србија прошле године имала највише погинулих у удесима на милион становника у Европи, Коковић је рекао да је ове године настрадало 484 људи, што је за 21 осоа мање него у истом периоду прошле године.
„Верујемо да ћемо ове године остварити историјски минимум у броју страдалих лица на путевима наше земље. Али тај број је свакако и даље јако велики и верујемо да ће следеће године, према оном што се планира, Србија успети да значајно смањи број страдалих лица“, рекао је он.
Коковић је напоменуо да се од почетка године догодило 32.992 удеса, у којима је погинуло 484 људи, а више од 18.672 је повређено што је, како је рекао, за 600 мање у односу на прошлу годину.
„У плану за следећу годину првенствено је доношење потпуно новог Закона о безбедности саобраћаја, који ће бити знатно ригорознији од актуелног закона. Такође, према најавама, Министарство унутрашњих послова ће поставити велики број како стационарних, тако и мобилних радара. Циљ је да се обузда брзина као један од водећих фактора настанка саобраћајних незгода са најтежим исходом“, рекао је он.
Додао је да је АБС припремила нацрт акционог плана за период од 2026. до 2028. године са низом мера и активности за повећање безбедности у саобраћају.
Коковић је такође истакао да последице саобраћајних незгода захтевају велико издвајање из државног буџета.
„У Србији саобраћајне незгоде годишње коштају државу и друштво око 4,1 милијарди евра, што представља значајан проценат БДП-а. Такође, према информацијама АБС, појединачни трошкови према тежини незгода су следећи: смртни исход кошта државу око 3,3 милиона евра, незгоде са тешко повређенима коштају близу 500.000 евра и лакше повреде у незгоди око 38.500 евра“, наводи Коковић.
Статистика за ову годину, каже наш саговорник, показује да је забележен велики број смртних случајева у односу на просек ЕУ, који износи 44 лица на милион становника, док је у Србији 78 људи на милион становника преминуло у несрећи.
Додао је да је држава одлучна да се обрачуна са неодговорним возачима који су довели до ове статистике.
Извор: Косово Онлине
