Први путници који су путовали из Суботице возом „Соко“ новом брзом пругом стигли су у железничку станицу Београд Центар у Прокопу.
Они су допутовали нешто пре 13.30 сати у српску престоницу, а већина путника је истакла задовољство да је путовање било угодно и брзо.
„Путовања је било супер, одлично. Нисам осетио вожњу, било је јако лепо“, рекао је Никола Ракић из Суботице који, како каже, већ 50 година користи железнички саобраћај.
Ана Попов из Суботице истиче да је приметила много младих људи на путовању од тог војвођанског града ка Београду.
„Све је уредно и чисто“, нагласила је она.
Путнички возови почели су данас у подне да редовно саобраћају брзом пругом на релацији Београд – Суботица, а у промотивном периоду који ће трајати до 12. октобра путницима су обезбеђене бесплатне возне карт
Цена карте износиће 1.220 динара до Суботице, а повратна ће вредети 2.000 динара. Попуст од 10 одсто имају сви они који карту купе путем мобилне апликације.
Возови ће саобраћати брзином од 200 килиометара на час, док се теретни саобраћај на тој деоници већ одвија у складу са захтевима и потребама привреде.
На наведеној релацији организован је саобраћај „Интер Цитy“ (СОКО) и „Интер Регио“ путничких возова.
Из станице Београд Центар за Суботицу је у 12.00 часова кренуо „Интер Цитy“ воз број 546, док је из станице Суботица за Београд кренуо „Интер Цитy“ воз број 547 такође у 12.00 часова.
За вожњу Интер Цитy возовима (СОКО) и Интер Регио возовима, неопходно је да путници благовремено обезбеде своје возне карте, јер тиме себи обезбеђују резервацију места.
О расположивим местима у возовима путници се могу информисати на благајни и путем мобилне апликације и сајта.
Осамнаест „Интер Цитy“ возова (СОКО) на овој релацији саобраћаће на свака два сата.
Девет возова из станице Београд Центар има поласке у 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 и 22.00 сата.
Девет возова из станице Суботица полази у 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 и 22.00 сата.
„Интер Цитy“ (СОКО) возови имају заустављања у следећим службеним местима: Нови Београд, Петровардин, Врбас Нова, Бачка Топола и Суботица.
Осам „Интер Регио“ возови на овој релацији имају следеће поласке: четири воза из станице Београд Центар у 7.00, 11.00, 15.00 и 19.00 сати и четири воза из станице Суботица у 5.00, 9.00, 13.00 и 17.00 сати.
„Интер Регио“ возови имају заустављања у следећим службеним местима: Нови Београд, Нова Пазова, Стара Пазова, Инђија, Петровардин, Змајево, Врбас Нова, Ловћенац-Мали Иђош, Бачка Топола, Жедник.
Остали Интер Регио возови ( број 640, 643, 644, 647, 648, 651, 652, 655, 656 и 657, односно возови 615 и 616) ће саобраћати до и од станице Петроварадин. Станица Нови Сад до даљњег није отворена за пријем и отпрему путика.
У станицама: Змајево, Врбас Нова, Ловћенац-Мали Иђош, Бачка Топола и Жедник неће бити организована продаја карата на благајни и путем картомата, па се путницима препоручује да своју карту купе путем мобилне апликације.
У станици Суботица продаја карата се врши у постојећем монтажном објекту који се налази на подручју станице и који је обележен.
Сви остали возови за превоз путника на релацији Београд Центар-Петровардин-Београд Центар (део Интер Регио возова, сви Регио Еxпресс и Регио возови) ће саобраћати по важећој организацији без промене и у њима важе редовне цене карата.
Брза пруга Нови Сад – Суботица свечано је отворена 3. октобра у присуству председника Србије Александра Вучића.
Трећа деоница брзе пруге Београд – Суботица, од Новог Сада до Суботице, отворена је после двонедељног тестирања.
Изградња ове деонице почела је у новембру 2021. године, а пруга дуга око 108,1 километар омогућиће кретање возова брзином до 200 километара на час.
На траси брзе пруге Нови Сад – Суботица изграђена су, између осталог, четири моста и два вијадукта (укупне дужине 2,3 км), 27 надвожњака (дужине 3,9 км) и 15 подвожњака (дужине 32,3 км).
Први пут у Србији изграђена су и три екодукта, сваки дужине од по 46 метара, који ће омогућавати животињама безбедан прелазак преко пруге, на деоницама Ловћенац – Бачка Топола, Бачка Топола – Жедник и Суботица – државна граница.
Изграђено је и укупно 33 пропуста дугих укупно око 800 метара, као и 14 потходника.
На новој прузи уграђене су и 302 скретнице, док је за изградњу брзе пруге било потребно урадити око осам и по милиона кубика земљаних радова и утрошити 762 хиљаде кубика туцаника.
Изградња пруге за велике брзине до 200 км/х између Београда и Будимпеште један је од највећих и најзначајнијих инвестиционих и инфраструктурних пројеката у овом делу Европе.
Дуж читаве брзе пруге Београд-Нови Сад-Суботица, изграђено је или реконструисано 16 станица, три стајалишта и шест станица у којима постоје железнички објекти.
Дуж пруге за велике брзине од Београда до Суботице изграђено је укупно више од 120 нових објеката (мостови, галерије, подвожњаци, надвожњаци, потходници и пропусти).
Планирано је да воз Соко између Новог Сада и Суботице путује 41 минут, док ће путовање између Београда и Суботице трајати око 79 минута, а Интеррегио возови ће путовати 54 минута од Новог Сада до Суботице и око 99 минута од Београда до Суботице.
Извођач радова био је кинески конзорцијум „China Railway International“ и „China Communications Construction Company“, а у реализацији пројекта било је ангажовано више од 200 подизвођача и добављача, највећим делом из Србије, али велики број њих и из земаља Европске Уније.
Извор: Танјуг