Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић честитала је данас свим запосленима у српским железничким предузећима Дан железничара Србије и 141. годишњицу постојања српских железница и истакла њихов значај у очувању и развоју тог вида саобраћаја.
Софронијевићева је свим радницима у железници изразила велику захвалност и додала да они нису одустали у најтежим тренуцима, када је тај систем био занемарен, већ су сачували веру у будућност српских железница.
„Данас, захваљујући подршци и одлукама државног руководства на челу са председником Србије Александром Вучићем, уз ваше ангажовање и посвећеност заједничком циљу, српске железнице заузимају место које им и припада на мапи европских развијених саобраћајница“, рекла је Софронијевићева, наводи се у саопштењу министарства.
Нагласила је да ће министарство наставити заједно да ради са железничким предузећима на модернизацији и изградњи нових километара пруга, јер је, како каже, ефикасна железница један од главних покретача економског развоја Србије.
„Градећи модерну железницу, градимо и модерну Србију. Хвала вам на томе и нека вам је са срећом ваш дан – Дан железничара у Србији“, казала је Софронијевићева.
Говорећи о реконструкцији железница у протеклој деценији, истакла је да је близу 900 километара пруга широм Србије реконструисано, 108 километара нових пруга изграђено, као и да је у наредним годинама планирана изградња и модернизација још око 2.000 километара колосека.
„Радимо на модернизацији пруге Ниш – Димитровград и Ниш – Брестовац, градимо нови нишки железнички чвор, најсавременији Јединствени диспечерски центар, као и нови железнички мост у Томашевцу. У наредним годинама предстоји нам изградња брзе пруге од Београда до Ниша, као и реконструкција и модернизација пруга Београд – Шид, Ниш – Прешево, Сталаћ – Краљево – Рудница, Остружница – Батајница и многих других“, указала је министарка.
На данашњи дан 1884. године кренуо је први редован воз из Београда до Ниша и на тај начин успостављен је железнички саобраћај на првој прузи изграђеној у нашој земљи.
Тадашња Краљевина Србија уписала се на тај начин на железничку мапу света.
Краљевина Србија са својих 243 километара пруга ушла је на тај начин у малобројно друштво држава које су крајем 19. века имале изграђену железницу, као најсавременији вид транспорта тога доба, навели су из министарства.
Извор: Танјуг
