Директор за комерцијалу и стратегију Ер Србије Бошко Рупић изјавио је да успостављање нове, директне линије те компаније за Шангај представља велику шансу и прилику за компанију, али и за Србију и шири регион.
Повезати директним летовима Србију, Београд и Шангај, град који са широм околином броји 34 милиона становника, велика је шанса за додатни раст броја кинеских туриста у Србији, који свакако бележи раст из годину из годину, али и за цео регион, с обзиром на то да је познато да кинески туристи не долазе да виде само једну земљу, углавном долазе да обиђу три до четири земље, тако да ће ова линија имати значај и за шири регион Балкана, рекао је Рупић за Танјуг.
Подсетио је да ће се летови обављати два пута недељно – уторком и суботом са поласцима из Београда, средом и недељом са поласцима из Шангаја.
На питање какви су планови за летњу сезону, Рупић је одговорио да су од априла планирани летови за Фиренцу, а од јуна директни летови за Сардинију и за Миконос.
Карте су већ увелико у продаји, видимо да већ постоји значајно интересовање, тако да верујемо да ће ово бити од значаја за наше туристе, који имају сада већ јако широку палету дестинација где могу да проведу своје годишње одморе, закључио је Рупић.
Марек: Имамо висока очекивања од нове линије до Шангаја
Генерални директор Ер Србије Јиржи Марек изјавио је да национална авио-компанија има висока очекивања од нове директне линије коју је увела до Шангаја, као и да очекује да ће четврти широкотрупни авион за дуголинијске дестинације стићи у јануару.
Ово је историјски моменат, ово је четврта дуголинијска дестинација до које тренутно летимо. После Њујорка, Чикага и Гвангџоуа, сада смо успоставили линију за једну од најтраженијих, а најмање покривених дуголинијских дестинација из Србије, рекао је Марек за Танјуг.
Упитан да прокоментарише резултате компаније из прошле године, Марек је навео да је са 4,44 милиона превезаних путника постигнут најбољи резултат у готово 98 година историје националне авио-компаније.
Потрудићемо се да се овај резултат додатно побољша ове године и да пребацимо рекорд од прошле године, рекао је Марек.
На питање да ли је у плану набавка новог Ембраеровог авиона Е-195 Е2, чија демонстрација је одржана у Београду прошле године, Марек је подсетио да Ер Србија већ има у својој флоти једну летелицу типа Ембраер.
Додао је да је Ер Србија тренутно у фази у којој ради са првом генерацијом тог авиона, наводећи да друга генерација авиона са новим технологијама као што је Ембраер у овом тренутку на глобалном нивоу има одређени застој по питању одржавања.
Наставићемо да развијамо постојећу флоту, али би у наредном периоду свакако било природно прећи на новију генерацију, рекао је Марек.
Он је навео да очекује да ће Ер Србији четврти широктрупни авион за дуголинијске дестинације стићи у јануару, као и да ће тај авион такође бити у ливерију ЕXПО-а.
На питање који су планови компаније за наредни период, Марек је рекао да ће се компанија још више посветити тренутним дестинацијама у Кини Гуангџоу и Шангају, као и да раде на томе да добију дозволу за директан лет за Пекинг.
Када је Северна Америка у питању, навео је да је компанија у више наврата до сада саопштила да разматра отварање директних летова за Мајами и Торонто, али да у овом тренутку не може да потврди када ће то бити.
За ову годину већ смо најавили да враћамо линију до Фиренце, отварамо линије до Миконоса и Сардиније. Још нисмо добили слот за Ибицу, радимо на томе, покушаћемо да га добијемо, ако и не пре или касније и она ће бити на нашој мапи, закључио је Марек.
Извор: Танјуг