Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић је на ванредној конференцији за новинаре изјавио да је истог дана када се десила стравична трагедија у Новом Саду, понудио оставку и премијеру и председнику Србије, како је нагласио, као одговоран човек који није смео да дозволи се овако нешто догоди.
Весић је нагласио да је прошао Дан жалост у Србији и да се до сада није оглашавао о томе због пијетета према настрадалима и њиховим породицама.
Он је рекао да ће сутра званично поднети оставку, али да не може да прихвати кривицу за смрт 14 људи, јер ни он, нити они са којима ради немају ни трунку кривице за оно што се десило.
,,Желим да вас обавестим да ћу сутра ујутру званично поднети оставку на место министра саобраћаја, грађевинарства и инфраструктуре председнику Владе Републике Србије“, рекао је Весић на ванредној конференцији за новинаре у Влади Србије.
Додао је да када Народна скупштина буде констатовала његову оставку да ће престати да обавља функцију у техничком мандату.
,,Не могу да прихватим кривицу за смрт 14 људи, јер ни ја ни људи који раде са мном немамо ни трунку одговорности за трагедију која се догодила и сигуран сам да ће то показати и истрага коју води надлежно тужилаштво. Оставку подносим као одговоран човек у жељи да покажем да у данашњој Србији постоји морална одговорност. Зашто не могу да прихватим кривицу. Министарство ниједним својим актом није могло да утиче на пројекат, квалитет и надзор пројекта у Новом Саду“, објаснио је.
Он је позвао надлежне органе да што пре утврде ко је крив за трагедију, чиме ће се окончати хајка, како је рекао, на оне који су без кривице оптуживани у разним медијима и оних који и на трагедији убирају политичке поене.
,,Сигуран сам да ће то да покаже истрага коју води надлежно тужилаштво, а као што знате, први сам се одазвао позиву тужилаштва, као министар који је надлежан за овај ресор, јер министарство на чијем сам челу жели да се утврди одговорност за несрећу која се догодила“, рекао је Весић.
Он је представио хронологију издавања докумената за пројектовање и реконструкцију железничке станице у Новом Саду и истакао да је у његовом мандату урађен само коначан пројекат за извођење, који иначе, како каже, ни не одобрава министарство.
Навео је да је 9.10.2017. године, Инфраструктура железнице Србије дала пројектни задатак Саобраћајном институту ЦИП за израду идејног пројекта.
,,Почев од тада, па и касније у свим другим документима од те 2017. године, конструктивне интервенције на постојећој бетонској надстрешници на јужној фасади нису биле предмет конструктивне реконструкције“, рекао је Весић.
Додао је да је 27.2.2018. године потписан уговор о изради идејног пројекта између Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и саобраћајног института ЦИП, док је 7.7.2018. године потписан комерцијални уговор о модернизацији и реконструкцији мађарско-српске железнице на територији Републике Србије.
,,Према том уговору, извођач је конзорцијум кинеских компанија ‘Цхина Раилwаy Интернатионал Цомпанy’, коју ми скраћено зовемо ЦРИЦ (КРИК) и компанија ЦЦЦЦ. Инвеститор је Инфраструктура железнице Србије, а финансијер је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре“, рекао је Весић.
Он додаје да у периоду од 6.4.2020. године до 30.9.2021. године Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре издаје локацијске услове за овај пројекат, а да 6.8.2020. године Републичка ревизиона комисија даје извештај о стручној контроли идејног пројекта, који је пре тога урадио Саобраћајни институт ЦИП.
Затим, ,,21.4.2020. године потписан је уговор о пројектовању, између извођача, који се иначе, осим изградњом, бави и пројектовањем – према уговору који је потписан 2018. године и Саобраћајног института ЦИП, као подизвођача на овом пројекту. 21.10.2021. године Завод за заштиту споменика културе Новог Сада дао је конзерваторске услове. 28.10.2021. године урађен је коначан извештај о техничкој контроли пројекта за грађевинску дозволу од стране компаније ‘Цестра’ који је требало да ангажује Инфраструктура железнице Србије“, навео је Весић.
Додао је да је 2021. године урађен пројекат за грађевинску дозволу, према пројекту за израду пројекта, коју је урадила Инфраструктура железнице Србије.
,,26. 10. 2021. године издата је грађевинска дозвола. 12. 8. 2022. године, дата је сагласност Завода за заштиту споменика културе Нови Сад на урађени пројекат за извођење грађевинске дозволе“, рекао је Весић.
Нагласио је да се све ово догодило пре него што је изабран за министра у Влади Републике Србије.
,,У мом мандату, урађен је само коначан пројекат за извођење, који чак не одобрава министарство на чијем сам челу“, рекао је Весић.
Додао је да је извођење радова радио конзорцијум кинеских компанија Цхина Раилwаy Интернатионал Цомпанy и ЦЦЦЦ, док су за надзор биле задужене две стране компаније компаније – Утибер и Ежис, а инвеститор је, према уговору, била Инфраструктура железнице Србије, док је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре било је финансијер.
,,Желео сам јавно да прочитам ову хронологију комплетне документације за изградњу железничке пруге, а у склопу тога и реконструкције железничке станице у Новом Саду, не да бих упирао прст у било кога, већ да бих показао да као министар у свом мандату нисам донео ни један једини акт који је могао да има утицај на крајњи исход овог пројекта“, рекао је Весић.
Истакао је и да очекује да се утврди због чега Инфраструктура железнице Србије у претходним годинама или деценијама није одржавала станицу у Новом Саду, наводећи да је то њихова законска обавеза.
,,Управо зато што многи инфраструктурни објекти не одржавају, пре неколико недеља поднео сам иницијативу да се уради Закон о одржавању инфраструктуре, јер је то овој земљи неопходно“, рекао је Весић и додао да се нада да ће ту идеју спровести неко ко ће на функцију доћи после њега.
Весић је навео да је претходних дана трпео увреде и нападе ,,оних који сваку трагедију покушавају да злоупотребе за скупљање политичких поена“, наводећи да они мисле да је смрт политичка шанса.
,,Трпео сам увреде они који мисле да је нечија смрт и несрећа њихова шанса да се дочепају власти. Трпео сам увреде оних који су се смејали због тога што сам гутао кнедле и једва изговарао речи тог страшног дана на железничкој станици у Новом Саду, јер сам пре тога видео тела људи који су извучени испод рушевина. Када су ме оптужили да глумим, полазили су од себе јер они би тако радили“, навео је Весић.
Министар је позвао све медије, политичке странке и невладине организације да се уздрже од политизације и да ову трагедију не злоупотребљавају, већ да дозволе да истражни органи заврше посао.
,,А да ми као друштво нађемо снаге да се овакве трагедије више никада не понављају“, нагласио је Весић.
Извор: Танјуг
