Председник Србије Александар Вучић најавио је да ће новоизграђена деоница брзе пруге од Новог Сада до Суботице бити отворена 24. новембра.
Вучић је током тестирања пруге специјалним возом Немачких железница рекао да ће се, када пруга буде отворена, стизати од Београда до Суботице за само сат и 10 минута.
Додао је да ће током данашњег тестирања брзе пруге воз достићи брзину од 200 километара на сат.
„Имали смо данас тешку дискусију са мисијом ММФ-а, али смо на добром путу. И имаћемо сутра или прекосутра велике вести за Србију. То је оно чему смо се надали деценијама“, рекао је Вучић.
У возу заједно са председником је и његова супруга Тамара Вучић.
instagram.com/buducnostsrbijeav
15:35 – „Разговараћемо са Кинезима о изградњи банатске пруге“
Вучић је рекао да ће са амбасадором Кине у Србији Ли Мингом разговарати о изградњи банатске пруге од Панчева до Суботице.
„Рекао сам нашем пријатељу Ли Мингу, да решимо питање финансирања банатске пруге од Панчева преко Опова, Зрењанина, Милошева па ћемо да продужимо до Кикинде, али и да скренемо код Чоке према Суботици. Тиме би смо спојили Северну Бачку и Средњи Банат са Београдом, са Јужним Банатом и Београдом. И није нам то ни прескупо, имајући у виду стање наших јавних финансија“, рекао је Вучић.
Он је рекао да сматра да је та пруга чак и боље урађена него Београд – Нови Сад.
„Воз сада иде 200 километара на сат. Зато што су ову пругу боље радили него Београд – Нови Сад… нећете чути буку. Ово сада што чујете је тест воз. Зато ви чујете нешто. Иначе, да идемо возом какав је Соко не бисте ништа чули“, рекао је Вучић.
Он је нагласио да се на 80 километара пруге развија брзина од 200 километара на сат, а на свега 28 км се иде спорије и да је урађено 12 станица: Нови Сад, Сајлово, Руменка, Кисач, Змајево, Степановићево, Врбас, Мали Иђош, Жедник, Суботица, Бачка Топола, Наумовићево.
„У станицу Суботица је уложено 55 милиона долара, а у станицу Нови Београд ће бити уложено 40 милиона долара“, навео је Вучић.
Надамо се изванредним вестима за 48 сати у области финансија
Председник Србије Александар Вучић рекао је данас да се нада изванредним вестима за нашу земљу у наредних 48 сати, што би, како је рекао, био крешчендо нашег финансијског успеха, али да ће то моћи да објавио тек у петак увече или у суботу ујутро.
У изјави новинарима након обиласка завршних радова на Железничкој станици Суботица, Вучић је рекао, говорећи о брзој прузи Нови Сад – Суботица, да је поносан на Србију и све што је урадила.
„Поносан сам на све што смо направили и то је нешто што нико неће моћи да нам одузме. Ово је невероватан успех, ово се не гради сваких годину дана. Овде је огроман новац био потребан, наставићемо да радимо, много морамо у Банат да улажемо“, најавио је Вучић.
Додао је да ако се буде обезбедио новац ускоро, кренуће да се гради пруга од Панчева преко Опова, Зрењанина, Милошева, до Кикинде и левим краком, односно западним и северозападним ка Суботици да се повежу и Чока и Суботица.
„Много бисмо урадили, а онда нам остаје после Сомбор, Врбас, 53 километра да и Сомборци, људи из западног Бачког округа дођу до брзе пруге. Касније и Сомбор, Суботица, али много, много пара то захтева, тако да видећемо“, рекао је Вучић.
Он је завхалио на огромној посвећености пројекту изградње пруге свима који су у њој учесттвовали.
„Направићемо велику прославу 24. новембра. Верујем да ће нам се придружити и (мађарски премијер) Виктор Орбан, ако буде могао. Заједнички смо ово договарали, ред је да заједнички прославимо. Доћи ће нам и министар велике владе Народне Републике Кине овде да заједно са нама овај успех прослави. Тако да 24. новембра народе спремајте се из Београда до Суботице за сат и десет“, поручио је Вучић.
Вучић обишао завршне радове на станичној згради Железничке станице
Вучић је у Суботици обишао завршне радове на станичној згради Железничке станице. Железничка станица Суботица налази се у самом центру града и подељена је на два дела – путнички и теретни, а уједно представља и чвориште на граници између Србије и Мађарске.
Радови на реконструкцији станице почели су у августу прошле године, а одвијали су се у две фазе. Прва фаза обухватала је реконструкцију теретних и путничких терминала, као и радове на замени колосека шест споредних колосека.
Реконструисано је укупно 23 км колосека и 113 скретница, са дужином станичних колосека од 16 км и дужином споредних колосека од седам километара, укључујући и шест објеката, три која су била предвиђена за рушење и реконструкцију као и три новоизграђена.
Пројекат модернизације и реконструкције пруге Београд – Будимпешта представља капитални пројекат сарадње Кине и земаља Централне и Источне Европе, а уједно је и први пројекат повезивања кинеске железничке технологије и опреме са техничким спецификацијама интероперабилности железница Европске уније.
Укупна дужина пруге Београд – Будимпешта је близу 341,7 километара, повезује Београд и главни град Мађарске Будимпешту, а 183,1 километар се налази на територији Србије.
Брза пруга Нови Сад-Суботица биће пуштена у рад годину дана пре рока
Вучић је, током обиласка завршних радове на станичној згради Железничке станице у Суботици, рекао да је ова пруга важна како за Суботицу, тако и за Мађаре који живе у нашој земљи.
„Уредили смо са Мађарима да се не стаје на граници, него да буду и једни и други цариници у Београду и Будимпешти. То је наш билатерални договор са Мађарима, који су Европљани прихватили. Нема чекања, јуримо преко границе и то је то“, рекао је председник.
Вучић је навео да ће такозвани зелени коридори са ЕУ и Мађарима, уколико их добијемо, бити подстицај даљој сарадњи Србије и Мађарске.
Додао је да грађани многе реализоване пројекте нису могли ни да сањају, а посебно ову брзу пругу.
„Није се ни причало о томе, да ћемо овако да идемо, да ћемо бити бржи од Мађара и у извођењу радова и у припреми завршетка радова, али и да имамо бржу пругу него они који су свакако развијенији и успешнији од нас“, рекао је Вучић.
Председник је захвалио кинеском амбасадору Ли Мингу, рекавши да Србија овакву брзину развоја не би постигла без њихове подршке.
„Суштине је у томе да смо ми уз помоћ Кинеза ову пругу завршили годину дана раније“, рекао је Вучић и додао да је са наше стране најзаслужнија помоћник министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Анита Димоски, која је водила пројекат.
Железничка станица у Суботици неће бити отворена док не буду натписи и на мађарском
Председник Србије Александар Вучић изјавио је данас током обиласка завршних радова на станичној згради Железничке станице у Суботици да она неће бити отворена све док на њој не буду и натписи на мађарском језику.
Вучић је рекао да је приметио да постоје натписи на станици само на спрском и енглеском језику и да треба да буду на српском, на мађарском, па тек онда на енглеском.
„Станица неће бити отворена, како је требало, за пет или шест дана, мораћете нешто да промените на станици. (Горане) Весићу, то да буде готово у наредних 10 до 12 дана. Стоје натписи на спрском и енглексом, али нам недостају на мађарском језику. Док сам ја председник неће бити отворена станица док не буду натписи и на мађарском језику“, поручио је Вучић.
Истакао је да су завршене на новој деоници брзе пруге од Новог Сада до Суботице модерне железничке станице.
„Као и ова станица у Суботици, која је отворена још давне 1862. године, обновљена 1882. године, сада коначно модернизована после нове године и уређена и срећан сам што смо то све успели да урадимо и што смо успели све то да финансирамо. Међутим, имам једну велику примедбу на ову станицу, као што имам примедбу на дочек и на то што заједно са нама није био Балинт Пастор, јер без Савеза војвођанских Мађара ми ово не бисмо могли да урадимо и без њихове подршке, без њиховог веома активног учешћа у у свим овим пројектима“, навео је Вучић и захвалио Мађарима на подршци, као и преминулом Иштвану Пастору.
Вучић је рекао да је деоница брзе пруге од Новог Сада до Суботице изграђена годину дана пре рока захваљујући подршци кинеског председника Си Ђинпинга, који је наредио кинеским радницима, који су радили заједно са домаћим радницима, да изводе радове у три смене.
Ли Минг: Пруга Нови Сад-Суботица је заједнчко чудо, симбол челичног пријатељства
Председник Србије Александар Вучић рекао је данас да пројекат изградње брзе пруге од Новог Сада до Суботице не би био реализован у рекордном року да није било личног залагања амбасадора Кине у Србији Ли Минга, а амбасадор је истакао да му је драго што је заједно са председником и његовим сарадницима, присуствовао историјском тренутнку.
„Сматрам да без вођства и визије председника Си Ђинпинга и Александра Вучића ово не би било могуће. Овај пројекат бих окарактерисао као чудо, заједничко чудо. Пруга ће донети много бенефита становницима Србије, а свакако је постала симбол челичног пријатељства наше две државе“, рекао је Ли после обиласка завршних радова на станичној згради у Суботици.
Вучић је изразио захвалност Кини и председнику Си Ђинпингу.
„Уздамо се у њихову помоћ, подршку и знање и у будућности. Чак и када нам украду каблове који нам успоре возове, опет нам Кинези помогну да решимо у најкраћем могућем року „, рекао је Вучић.
Вучић је истакао да је деоница пруге од Новог Сада до Суботице завшена годину дана пре рока и да су кинески радници заједно са српским компанијама успели да заврше тај велики посао.
Нисмо навикли на то, али чуда се дешавају, додао је Вучић.