Председник Александар Вучић изјавио је на почетку изградње железничке обилазнице око Ниша да држава улаже велка средства у развој тог града и захвалио ЕУ на новчаној помоћи за тај пројекат која чине 21 одсто.
Он је рекао да ће развој железничког саобраћаја да подигне Ниш, али и целу Србију.
Вучић је замолио шефа Делегације ЕУ Емануела Жиофреа, који је присуствовао почетку радова, да се убрзају процедуре у вези са финансирањем градње брзе пруге од Београда до Ниша.
„Молим вас да ако можете да убрзате и да што пре завршимо тендер“, рекао је Вучић.
Он је истакао да када будемо имали брзу пругу од Београда до Ниша да ће се много брже путовати према Грчкој и Турској.
Путоваће се железницом од Београда до Ниша сат и 40 минута, а од Будимпеште до Ниша само четири и по сата.
Вучић је додао да је сада када је долазио до Ниша видео да је баш велика гужва на аутопута и да је има пуно возила у транзиту.
Објашњавајући Жиофреу историјат пруге Београд-Ниш Вучић је рекао да је Србија након Берлинског конгреса 1878. године преузела обавезу да изгради пругу, али да је изградња доживела велики отпор у Србији, јер је тај пројекат доживљаван као антиправославан.
Танјуг
„Краљ Милан је био и убедљив и одлучан да је изгради и успео је да то уради за три године. Радови су почели јула 1881. године и завршени су 1884“, рекао је Вучић.
Вучић је рекао Жиофреу рекао да је видео да средства ЕУ за железничку станицу износе око 34,4 милиона евра и питао да ли би могли да дају и мало више – 37 милиона евра.
„Ово су толико велика улагања у Ниш, колико сам видео 16 милијарди и нешто је буџет Ниша и пуно значи што држава обезбеђује око 130 милиона евра.
Председник је рекао да се Ниш убрзано развија и да је када је авио саобраћај у питању пре само 10 година имао 28.000 путника, сад има 450.000 путника годишње.
Нагласио је да ће са ЕУ бити вођени разговори како би се урадила и деоница пруге од Ниша до Прешева.
„Нама онда остаје само са Северном Македонијом да разговарамо. После тога ћемо до Солуна и Атине да стижемо невероватним брзинама“, рекао је Вучић.
Председник је рекао да је за њега и за Владу Србије пруга Београд-Ниш један од најважнијих пројеката.
„Ми о томе смо причали са Европљанима годинама. И онда кад су нам рекли да ће да нам дају 600 милиона евра поклон, онда сам ја рекао супер идемо да радимо. Али то ће бити, то је нова Србија, то је другачија Србија, то је све оно о чему сањамо“, рекао је Вучић.
Он је подсетио да је Еxпо бити одржан 2027 године и да би било добро да пруга буде готова до 2027. године.
„Тада неће бити могуће да се стигне без два и по сата аутомобилом. Јер је све већи број возила, тако да ће сви да користе пругу“, рекао је Вучић.
Председник Србије је рекао да ће железничка обилазница бити за брзину возова до 160 км на сат и да је део пруге Ниш-Димитровград.
Подсетио је да се ради деоница и до Брестовца дуга 23 километара.
„Остаје нам према Лесковцу и Врању да завршимо, идемо да изградимо комплетну пругу Ниш-Београд. Завршавамо сад Нови Сад-Суботица, читав овај део од 108 км и када то завршимо, а мислимо да завршимо за три и по до четири године максимално, онда ћемо да имамо нешто што је невероватно, нешто што нисмо ни сањали да је могуће да имамо“, рекао је он.
Додао је да је идеја да се ради део од Панчева до Суботице, плус Врбас-Сомбор 53 км.
„Са Европљенима ћемо да наставимо преговоре око обнове пруге Ваљево-Врбница. Од Ресника до Ваљева смо урадили и остаје нам Ваљево, Пожега, Ужице, Прибој, Пријепоље и доле до Врбнице“, рекао је он.
ЕУ за пругу Ниш – Димитровград Србији поклонила 80 милиона евра
Председник Александар Вучић рекао је данас да је Европска унија Србији за изградњу пруге Ниш – Димитровград поклонила 80 милиона евра и 35 милиона евра за обилазницу око Ниша у дужини од 22,5 километара.
„Очекујемо велико убрзање и напредак у изградњи на прузи Београд – Ниш у месецима пред нама, посебно јужног дела, ближе Нишу од Сталаћа, Ђуниса ка Нишу. Последње је Београд и Паланка. Када пруга буде завршена стизаће се од Београда до Ниша за 40 минута. Електрични возови моћи ће да иду 160 километара на сат, а обилазница је саставни део пруге Ниш – Димитровград“, рекао је председник.
Танјуг
Он је додао да то није мали новац за нашу земљу и да би било нефер да ту врсту захвалности не искажемо.
Вучић је рекао да када је пре 143 године почела изградња пруге, људи су говорили да краљ Милан који је поставио темељац сребрним будаком у Топчидеру прави антисрпске пруге, да је воз „антисрпски ђаво“ и да се и данас те исте речи понављају.
„Исте речи и реченице слушам сада и слушао сам пре девет година када смо почели да градимо Београд на води“, рекао је председник.
Нагласио је да ће изградња обилазнице око Ниша, с обзиром на то да се на 50 места пресецају пут и пруга, спасити животе многих становника Ниша.
Жиофре: Железничка обилазница око Ниша кисеоник који ће подстицати развој региона
Амбасадор Европске уније (ЕУ) у Србији Емануеле Жифре рекао је данас да ће железничка обилазница око Ниша бити кисеоник који ће подстицати развој Ниша и тог дела Србије, као и да је тај град значајно железничко чвориште које регион повезује са четири морске луке – Истанбулом, Варном, Солуном и Драчем.
Жиофре је, приликом обиласка радова на изградњи обилазнице са председником Србије Александром Вучићем, који су почели данас, рекао да је ЕУ поносна што може да подржи пројекат који ће повезати Ниш, Димитровград и Софију.
Навео је да ЕУ подржава Србију за изградњу обилазнице са 35 милиона евра, док је за деоницу од Ниша до Димитровграда издвојено 80 милиона евра, те да је целокупна помоћ за ова два пројекта вредна 115 милиона евра.
Танјуг
Додао је да се на то надовезује и зајам Европске инвестиционе банке од 135 милиона евра, као и да Европска банка за обнову и развој разматра издвајање додатних средстава за развој инфраструктуре у Србији.
Навео је да ће обилазница бити дуга 22 километра, као и да је изградња деонице од Ниша ка Димитровграду у току и подвукао да ће све деонице које се граде донети корист грађанима и привреди, уз повећање капацитета теретног саобраћаја ка Димитровграду и Софији.
„Унапредиће се саобраћајни услови и у самом Нишу, јер ће саобраћај бити безбеднији, смањиће се гужве и поштоваће се строги еколошки услови“, рекао је Жиофре.
Додао је и да ће цела обилазница бити електрификована, што значи да, како је рекао, „дизел локомотиве одлазе у историју“.
Жиофре је истакао да Ниш представља економски центар тог дела Србије, да у њему послује велики број фирми – око 11.000 предузетника, међу којима је велики број извозника који су изградили погоне у и око Ниша.
Додао је да је Ниш значајно саобраћајно чвориште које повезује тај регион са четири морске луке.
„Због тога је изградња пруга у овом делу земље од суштинске важности за раст целе привреде“, нагласио је Жиофре.
Истакао је да се ЕУ и Србија неће зауставити на томе, већ да ће наставити да раде на јачању железничке мреже.
„Последња донација коју је обезбедила ЕУ за изградњу пруге од Београда до Ниша исноси 600 милиона евра“, рекао је Жифре.
Истакао је да је ЕУ највећи инвеститор у Србији, донатор и трговински партнер, као и да је посвећена томе да помогне Србији да испуни стратешки избор, а то је чланство у европској породици.
Навео је да ће помоћ бити обезбеђена кроз Европски инвестициони план вредан 30 милијарди евра, намењен великим пројектима, међу којима је и железница.
„Гледамо да повећамо подршку недавним Планом раста за Западни Балкан у износу од шест милијарди евра, који ће допринети додатној интеграцији региона. Када се тај новац споји са оним који долази из Европског инвестиционог плана – интензитет помоћи по глави становника Србије ће бити сличан интензитету у земљама чланицама“, закључио је Жиофре.
Извор: Танјуг