Председник Србије Александар Вучић присуствовао је представљању новог електромоторног кинеског брзог воза, Соко, на Техничко-путничкој станици Земун.
Председник Вучић је овом приликом изјавио да ће најкасније 1. децембра брзи воз ићи пругом Београд – Суботица и да ће се од центра Београда до Суботице стизати за сат и 10 минута.
Како је рекао, наручено је пет електромоторних возова из Кине.
Србија поново оживела железницу, људи препознали квалитет
Председник Вучић је рекао да Србија у последњих 40 година није имала неку возну линију која је имала толико путника као линија Београд-Нови Сад, јер људи препознају квалитет, да је у Србији поново оживела железница и да се нада да ће Србија и сама ускоро почети да прави брзе возове.
Танјуг
,,Поново смо оживели железницу, најквалитетнији и најлепше возове увозимо. Надам се да ћемо да их ускоро и правимо. То би било веома важно за раст Србије“, рекао је председник Србије на представљању новог електромоторног кинеског брзог воза, Соко у Техничко-путничкој станицу Земун.
Вучић је рекао да Србија убрзано ради на изградњи и реконструкцији жележничке саобраћајне мреже.
,,Ове године биће изграђено 3,3 километара Сталаћ – Ђунис плус 14,5 км на истој деоници. Радимо обилазницу око Ниша 22 километра, радимо Ниш-Димитровград, Ниш-Брестовац 23 км према Лесковцу и план је да изградимо до Прешева и до граничног прелаза са Северном Македонијом. Дакле да имамо од Прешева, али и од Димитровграда па до Суботице пругу на којој ће моћи да саобраћају возови од 120-200 километара на час“, навео је Вучић.
Додао је да ће у будућности пруга Београд-Ваљево бити убрзана, али да пре тога мора да буде завршена и реконструисана пруга Ваљево-Врбница до границе са Црном Гором.
,,Хоћу посебно да се захвалим кинеској државној железничкој компанији ЦРРЦ, која је вероватно најбоља компанија која је икада радила нешто у Србији. Та компанија је чудо од компаније и невероватно је како ти људи раде“, рекао је Вучић.
Брзи воз Соко има капацитет од 250 места и дугачак је 103 метра, а може развити брзину до 200 километара на сат.Кинеска компанија ЦРРЦ Чангчун дизајнирала је и произвела електромоторни воз Соко по мери за железничке пруге у Србији и Мађарској, имајући у виду посебности железничке пруге у овим земљама.Такође, направљени су тако да одговарају локалним културолошким карактеристикама.
Воз се састоји од четворо кола, двоје моторних кола и две приколице и у потпуности је усклађен са ТСИ системом. Сва кола за седење провог и другог разреда поседују простор за инвалидска колица, тоалете за особе са смањеном покретљивошћу, простор за одлагање бицикала, кабасти пртљаг и друго. Снага вуче је 2.700 киловата (кw).
Електромоторни воз СОКО компаније ЦРРЦ задовољава захтеве прекограничног саобраћања између Србије и Мађарске, опремљен је подсистемом контроле, управљања и сигнализације ЕТЦС-2, Индузијем и Мирелом. Задовољава захтеве за слободни профил у Србији и Мађарској и има четири пантографа од два различита типа, који испуњавају захтеве за контактну мрежу у Србији и Мађарској.
Догађају су присуствовали и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, председник привременог органа града Београда Александар Шапић, в.д. генералног директора ,,Инфраструктуре железнице Србије“ Јелена Танасковић, в.д. генералног директора „Србија Воз“ Иван Булајић, в.д. генералног директора „Србија Карго“ Душан Гарибовић, в.д. генералног директора „Железнице Србије“ Горан Аџић, амбасадор Кине у Србији Ли Минг, генерални директор огранка Кинеских железница у Србији Ђи Фенгран, главни заступник компаније ЦРРЦ Џоу Је и генерални директор Хуаwеи Сербиа Џанг Ђиминг.
Извор: Танјуг
