TV Most

Ovo je prvi put da je jedan tako veliki putnički avion sleteo na zagrebački aerodrom.

Inače, nakon više od 35.000 različitih testiranja novog terminala, uključujući i sletanja i poletanja aviona sa putnicima u zadnjih desetak dana, u utorak ujutro, u 5.50 časova, sa novog terminala poleteo je prvi avion u redovnom prometu, iz Zagreba za Dubrovnik nacionalnog prevoznika "Kroacija erlajnz", koji će u toj luci činiti oko 55 odsto ukupnog prometa.

Na zagrebački aerodrom će sletati avioni još 22 avio-kompanije, među kojima "Katar ervejs", čijim letom je jutros u Zagreb sleteo prvi avion na novi terminal, preneli su hrvatski mediji.

Gradnja novog terminala trajala je tri godine i dovršena je u planiranom roku, te je to i najveći infrastrukturni projekt u Hrvatskoj u zadnjih 10 godina u koji je uloženo oko 300 milioina evra.

Iza investicije stoji udruženje firmi Međunarodna zračna luka Zagreb (MZLZ), koja, nakon što je 2013. postala tridesetogodišnji koncesionar, i upravlja tim aerodromom. Koncesiju čine "Aeroports de Paris Management", "Bouygues Batiment International", "Fond Marguerite", "IFC", "TAV Airports" i "Viadukt".

Novi terminal prostire se na površini od 65.000 metara na četiri sprata, uz 30 šaltera za prijavu (ček-in) i devet prolaza za sigurnosni pregled putnika, osam mostova za avione i tri stajanke za manje avione, sortirnicu za prtljag, ugostiteljske sadržaje i prodavnice, više od hiljadu mesta za parkiranje, prostor za molitvu i drugo.

Aerodrom je projektovan za pet miliona putnika u prvoj fazi, sa mogućnošću povećanja njihovog broja do osam miliona.