TV Most

Četiri železnička preduzeća formirana 2015. godine - Infrastruktura železnice Srbije, Srbija kargo, Srbija voz i Železnice Srbije a.d. - tako su dobila svoje prve kolektivne ugovore, koji su usklađeni sa novom organizacijom i novim sistematizacijama radnih mesta.

"Zaposleni u železnici prošli su kroz teške periode u prethodnih od 30 do 40 godina i u svim tim teškim periodima bili su odgovorni prema svom preduzeću i prema državi. Sve što smo radili u prethodne tri godine, radili smo zajedno, i ako postoje radnici kojima treba da se poklonim, to su sigurno radnici na železnici", rekla je Mihajlovićeva.

 

U pregovorima koji su započeti krajem januara, postignuta je saglasnost sindikata, poslovodstva i Ministarstva i postignut glavni cilj, a to je maksimalno poboljšanje materijalnog položaja zaposlenih u postojećim uslovima, a posebno onih čija su zanimanja neophodna za redovno i bezbedno odvijanje železničkog saobraćaja.

 

Predsednik Sindikata železničara Srbije Dragan Ranđelović zahvalio je Ministarstvu i Vladi Srbije na potpisivanju kolektivnih ugovora kojima je, kako je rekao, "započelo odmrzavanje finansijsko-materijalnog položaja zaposlenih".

 

"Hvala Ministarstvu, kolegama iz sindikata i poslovodstvu na korektnoj saradnji. Pokrenuli smo se sa mrtve tačke, kako bi železnice ponovo postale lider u srpskoj privredi i regionu", rekao je Ranđelović.

 

Predsednik Sindikata izvršnih službi srpskih železnica Nebojša Nikić zahvalio je potpredsednici Vlade na trudu u vezi sa zaključivanjem kolektivnih ugovora.

 

"Zaposlenima na železnici niko nije izašao u susret kao što je to uradila potpredsednica Vlade Zorana Mihajlović. Ovo je četvrti i do sada najbolji kolektivni ugovor koji pamtim", rekao je Nikić.

 

Kako je saopšteno iz kabineta Zorane Mihajlović, zaključivanje kolektivnog ugovora za četiri železnička preduzeća je samo jedan, ali vrlo važan korak u zajedničkoj težnji Ministarstva, sindikata i poslovodstva da železnički sektor kroz nova ulaganja i zajednički rad svih povrati svoju poziciju na tržištu u vidu bezbednog, sigurnog, udobnog i kao nekada omiljenog prevoza, uz dalje unapređenje materijalnog položaja zaposlenih.